El comercio electrónico será uno de los principales motores para la logística en 2023

El comercio online continúa creciendo. Actualmente, las compras por parte de consumidores en e-commerce suponen un 15% de las ventas. La previsión es que alcancen el 25% para 2025. Este aumento de la actividad, con su consecuente ampliación de stock, se ha trasladado en un incremento de la demanda de plantas logísticas en las que orquestar los envíos de productos a sus destinatarios, en su mayoría, consumidores finales. Por ello, el e-commerce es uno de los principales agentes para el crecimiento del sector, según apunta la consultora ProEquity.

El sector de la logística se relacionaba tradicionalmente con el abastecimiento de grandes superficies, con el foco en el servicio para envío entre empresas. Sin embargo, la proliferación del comercio online ha hecho virar el sector hacia un servicio más enfocado en el consumidor final.

Según datos de la consultora tecnológica Adevinta, el 86% de los españoles realiza compras y ventas en formato online. Este cambio en el paradigma de los hábitos de consumo ha propiciado el gran auge del sector logístico. De esta forma, ha pasado de un puesto secundario en cuanto a inversión, a ser una de las principales opciones por parte de fondos y demás inversores. 

“A pesar del difícil contexto en el que nos encontramos, así como el reto que está suponiendo hacer frente a la logística inversa, el e-commerce, gracias a la reducción de gastos típica de su modelo de negocio, así como de la creciente demanda de los consumidores, será una de las principales causas que hagan despuntar al sector logístico como la nueva oportunidad de inversión dentro del sector inmobiliario”, afirma David Martínez, Fundador y CEO de ProEquity.

Sin embargo, para asegurar su correcto desarrollo, el sector logístico debe de contar con los medios suficientes para hacer frente a la alta demanda. En este sentido, los metros cuadrados de suelo y las plantas logísticas disponibles cuentan con una gran importancia. David Martínez estima que, de mantenerse el ritmo de crecimiento del comercio online, se necesitará, en consecuencia, la creación de nuevos polígonos y construcciones logísticas, necesitando, de esta forma, nuevos terrenos de suelo urbanizable. “Para asegurar que el sector pueda hacer frente al crecimiento actual y logre seguir generando retornos, captando interés inversor, es importante priorizar la creación de suelo, así como nuevos proyectos logísticos”, explica Martínez.

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