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Valdecarros se presenta en MIPIM como el “epicentro de la vivienda asequible en Madrid” durante los próximos 20 años

Valdecarros ha sido por tercer año consecutivo uno de los proyectos estelares con los que la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid han acudido al MIPIM, la feria inmobiliaria más importante de Europa que se celebra en la ciudad francesa de Cannes.

En este foro internacional, Luis Roca de Togores, presidente de Valdecarros Madrid, ha dejado claros los motivos del atractivo inversor de este nuevo barrio, al asegurar que “Valdecarros va a convertirse en epicentro de la vivienda nueva asequible en la ciudad durante esta década y la próxima, puesto que una de cada tres nuevas viviendas que se levantarán en la capital en ese periodo se ubicarán en este nuevo barrio madrileño”.

Una bolsa de vivienda imprescindible para una ciudad que no deja de crecer.  Madrid, según los datos presentados en MIPIM por Asprima, se ha convertido en la segunda ciudad más poblada de la Unión europea. Cada año la población de la región se incrementa en 70.000 personas con una necesidad anual estimada de 40.000 nuevos hogares y una demanda embalsada que actualmente supera las 175.000 viviendas, lo que subraya la urgencia de activar nuevos desarrollos urbanísticos como Valdecarros.

Esta tendencia demográfica ya está atrayendo el interés de los principales promotores e inversores nacionales e internacionales, y podría intensificarse a corto y medio plazo, ya que la evolución de la población en la Comunidad de Madrid ha aumentado en 1,2 millones de habitantes, equivalente a un crecimiento del 20,19% en los últimos veinte años. Asimismo, las proyecciones del Instituto Nacional de Estadística (INE) apuntan que este crecimiento poblacional continuará, con un aumento adicional estimado del 12,9%, hasta alcanzar 7,8 millones de habitantes en 2037.

Y en este contexto Valdecarros se ha presentado en el MIPIM como una de las mejores soluciones para la creciente demanda de vivienda, al ser el mayor desarrollo urbanístico residencial español y aportar la construcción, sobre 19 millones de metros cuadrados, de más de 50.000 viviendas, con el valor adicional de que al menos la mitad de esas viviendas contará con algún tipo de régimen de protección oficial.

Luis Roca de Togores expresó “la convicción de que Valdecarros será un evidente caso de éxito de la colaboración público-privada para encontrar soluciones residenciales asequibles para los madrileños, especialmente los más jóvenes. Vivienda asequible y calidad van a ir de la mano en este nuevo barrio. El planeamiento ha preservado un alto esponjamiento de las manzanas, lo que permitirá a los arquitectos aplicar proyectos innovadores, medioambiental y energéticamente sostenibles y muy diferenciales”.

El 40% de la superficie de Valdecarros estará destinada a zonas verdes. Cualquier vivienda del distrito distará menos de doscientos metros de una zona verde. Su proximidad y rápidos accesos a las grandes autovías ayudarán a fortalecer la movilidad transversal en la ciudad y a descongestionar sus principales entradas.

Además, impulsará una movilidad sostenible y ecológica, que contará desde el primer momento con 127 kilómetros de carriles ciclistas específicos. El barrio estará recorrido por un sistema de autobuses de tránsito rápido de alta capacidad que agilizará el transporte público y facilitará la movilidad. Será un barrio fácil de recorrer a pie en un terreno prácticamente llano. Casi el 90% de sus calles tendrán una pendiente inferior al 3%. Para conseguir este hito tendrán que moverse 30 millones de metros cúbicos de tierra con un esfuerzo financiero adicional de 250 millones de euros.