Valencia se consolida como uno de los mercados logísticos más dinámicos y atractivos de Europa tras cerrar 2025 con un máximo histórico de contratación y una de las tasas de disponibilidad más bajas del país. Así lo confirman los datos de BNP Paribas Real Estate. En un contexto macroeconómico en el que España vuelve a situarse a la cabeza del crecimiento en la zona euro, el mercado valenciano refuerza su posición como polo estratégico para la distribución nacional e internacional, atrayendo el interés de empresas e inversores.
Así, el mercado logístico de Valencia cerró 2025 con una contratación acumulada de 594.681 m², lo que supone un incremento del 66,9% respecto a 2024 y el mejor registro de toda la serie histórica. Solo en el cuarto trimestre se absorbieron 162.729 m², un 43,5% más que en el mismo periodo del año anterior, con una clara aceleración de la demanda en la recta final del ejercicio. En total, se formalizaron 62 operaciones a lo largo del año, 20 de ellas entre octubre y diciembre, prácticamente un tercio de la actividad anual. El tamaño medio de las operaciones se situó en 9.595 m², un 26,6% por encima de 2024, lo que evidencia un creciente apetito por plataformas de mayor dimensión.
Entre las operaciones más relevantes del trimestre destacan una autopromoción de 50.000 m² en Alberic y un alquiler de 20.239 m² en Sollana, ambas en el eje sur, así como una autopromoción de 15.000 m² en Picassent. Estos movimientos refuerzan el peso del corredor sur como uno de los principales focos de expansión logística del área metropolitana. El puerto de Valencia continúa actuando como gran motor del mercado, al situarse entre los principales enclaves europeos por tráfico de contenedores y como nodo intermedio estratégico entre Estados Unidos y Asia.
En términos de rentas, el mercado valenciano registró en los últimos doce meses un comportamiento claramente alcista. La renta media alcanzó los 4,57 €/m²/mes a 31 de diciembre de 2025, con un incremento anual del 6,16%, mientras que la renta prime se situó en 5,85 €/m²/mes en la zona de Cheste, tras crecer un 6,36% en el último año. Prácticamente todos los submercados se mueven ya por encima de los 5 €/m²/mes en plataformas de nueva construcción, lo que refleja la fortaleza de la demanda, la escasez de producto de calidad y la disposición de los operadores a pagar por activos eficientes, bien ubicados y con altos estándares ESG.
El parque logístico de Valencia ha experimentado una intensa fase de actualización y crecimiento, hasta alcanzar los 5,5 millones de m². A pesar de este incremento de stock, la tasa de disponibilidad se sitúa en un mínimo histórico del 0,62% al cierre de 2025, resultado de la fuerte contratación y de la rápida absorción del nuevo producto que ha ido llegando al mercado. Esto confirma la tensión entre oferta y demanda y refuerza el atractivo del mercado valenciano para promotores e inversores nacionales e internacionales.
Actualmente hay en construcción cerca de 462.470 m² que podrían incorporarse al mercado a lo largo de 2026. Los nuevos desarrollos se concentran en enclaves estratégicos como Cheste, Loriguilla, Picassent y otras áreas periféricas bien conectadas con la A-7 y el puerto. Lejos de generar incertidumbre, el repunte previsto de la tasa de disponibilidad abre una ventana de oportunidad para atender la demanda de ocupantes que buscan superficie en el corto plazo y que hasta ahora se enfrentaban a una oferta extremadamente limitada.
Desde BNP Paribas Real Estate señalan: “El buen momento económico de España, el crecimiento de la población –impulsado en gran medida por la inmigración– y la consolidación de nuevos hábitos de consumo seguirán sosteniendo la demanda de espacios logísticos en Valencia en los próximos trimestres. La combinación de un mercado muy líquido, un puerto con vocación de hub intercontinental y una base de operadores cada vez más diversificada sitúa a la Comunidad Valenciana en el foco”.
Añadir comentario