El sector inmobiliario logístico español recibirá en torno a 2.000 millones de euros de inversión para desarrollar aún más esta área inmobiliaria. Así lo estiman los expertos de la consultora Knight Frank.
España está cada vez más integrada en la red europea de transportes, lo que explica estas previsiones positivas. El año pasado se anunció que España pretende completar el enlace ferroviario de alta velocidad del Corredor Mediterráneo para 2026, que llevará líneas ferroviarias de alta velocidad a cuatro regiones: Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía.
La posición estratégica de nuestro país es otro de los elementos que lo posiciona como uno de los destinos clave para la inversión en inmobiliario logístico. En concreto, España ocupa el séptimo lugar preferido para los inversores, solo por detrás de países como, Alemania, Polonia, Holanda, Reino Unido y Francia.
“La demanda de espacio logístico español sigue siendo fuerte, ya que el país está aprovechando los cambios estructurales y se beneficia de las inversiones en infraestructuras. Vemos mucho potencial de crecimiento para el mercado español, y así también lo ven los inversores. España continuará creciendo y podría mejorar su posición en el listado de destinos preferentes para la inversión, por delante de Polonia u Holanda”, explica James Cowper-Coles, Associate Logistics Capital Markets de Knight Frank en España.
Respecto perfil del inversor, destaca la presencia que el capital internacional tiene en el mercado logístico español. Los inversores internacionales ven en España una gran oportunidad, al contar con plazas muy desarrolladas como Madrid y Barcelona. Sin embargo, también están tomando fuerza otras ubicaciones como Málaga, Valencia o Zaragoza.
Nuevas tendencias en inmuebles
Los sectores más activos en materia de alquiler serán los de alimentación, el retail y el e-commerce. La demanda seguirá muy focalizada en las terceras coronas para un almacenaje de poca rotación y distribución a nivel nacional y en primeras coronas para una distribución más de última milla.
En cuanto a la tipología de los inmuebles, se pueden observar cambios y consolidación de tendencias. En este sentido, la demanda buscará activos logísticos más modernos, con mayor altura, diáfanos, con campas más amplias, pero también mucho más sostenibles. Además, cobra una gran relevancia el bienestar del empleado donde la experiencia de trabajo en presencial será muy importante.
Según Alejandro Vega-Penichet, Head of Industrial & Logistics de Knight Frank en España: “La subida de los costes de construcción, provocada por la situación macroeconómica actual, puede hacer que el ritmo de las operaciones de desarrollo se frene ligeramente. Esta tendencia podría beneficiar, en parte, a naves existentes, siempre y cuando cumplan con los estándares mínimos requeridos por los operadores e inversores”.
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