Davidson Kempner, ECS Capital y Magna Industrial han constituido una joint venture estratégica para invertir en activos logísticos e industriales en la península ibérica. La alianza inicia su actividad con la adquisición de Benavente Prime Hub, un desarrollo logístico de aproximadamente 380.000 metros cuadrados situado en el corredor logístico del área metropolitana de Lisboa.
La nueva plataforma combina la capacidad de inversión de Davidson Kempner, el conocimiento del mercado portugués de ECS y la experiencia de Magna Industrial en promoción, desarrollo y construcción de infraestructuras logísticas e industriales. Según las compañías, el objetivo es aprovechar las oportunidades derivadas de la transformación de las cadenas de suministro, el nearshoring, el crecimiento del comercio electrónico y la creciente demanda de operadores logísticos, fabricantes y distribuidores.
Además, la sociedad impulsará un modelo orientado al ocupante, apoyándose en equipos especializados y en una interlocución directa con empresas nacionales e internacionales para acompañar sus procesos de expansión, consolidación o reorganización de redes logísticas en la península ibérica.
“El sector logístico sigue siendo uno de los ejemplos más claros dentro del real estate en los que la demanda estructural a largo plazo, la complejidad operativa y un despliegue disciplinado de capital se combinan para crear valor duradero”, afirma Manuel Noronha Andrade, consejero delegado de ECS. El directivo destaca que “Iberia ofrece un conjunto de oportunidades atractivo” y subraya el potencial de Portugal como nodo de distribución regional y transfronteriza. Asimismo, señala que Benavente se sitúa en un enclave estratégico donde convergen las necesidades logísticas del país, su base industrial y sus conexiones internacionales.
Un desarrollo de 380.000 m² en el área metropolitana de Lisboa
Benavente Prime Hub está ubicado en la localidad portuguesa de Benavente, dentro del corredor logístico del área metropolitana de Lisboa y próximo a las principales conexiones de transporte nacionales e internacionales. El proyecto contempla hasta 380.000 metros cuadrados de superficie interior bruta distribuidos en siete fases y un máximo de 48 naves sobre una parcela de aproximadamente 630.000 metros cuadrados.
La primera fase comenzará su construcción en 2026 y el desarrollo completo está previsto para 2030. Todos los edificios optarán a la certificación Breeam Excellent, en línea con la apuesta de la alianza por activos de nueva generación y elevados estándares de sostenibilidad.
Para Mario Moreno, consejero delegado de Magna Industrial, “la infraestructura logística moderna exige algo más que suelo y capital: requiere control técnico, certeza en los plazos de entrega y edificios pensados para la operativa futura de sus ocupantes”. El directivo explica que la compañía aplicará en Benavente Prime Hub su experiencia en el desarrollo de plataformas logísticas e industriales, con configuraciones flexibles y estándares de calidad orientados a las necesidades futuras de los usuarios.
José Salama, director de Inversiones de Magna, considera que “cuando la experiencia en desarrollo y el capital institucional se alinean correctamente, la Península Ibérica ofrece una oportunidad relevante para la creación de valor a largo plazo”.
Según las compañías, el proyecto ya ha despertado interés entre potenciales ocupantes, reflejando la demanda existente por espacios logísticos modernos y sostenibles en uno de los principales corredores de distribución de Portugal.
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