Zaragoza se consolida como mercado logístico alternativo a Madrid y Barcelona
Zaragoza se ha consolidado como uno de los principales mercados a nivel nacional, particularmente en el sector logístico, donde se ha logrado una absorción de 100.000 metros cuadrados en proyectos en su mayoría “llave en mano”, lo que supone un crecimiento del 11% respecto a los 90.000 metros cuadrados del año anterior, según datos de CBRE.
La absorción de suelo logístico en Zaragoza crece un 11% impulsada por proyectos llave en mano, según CBRE
“Esta cifra resulta significativa y positiva, particularmente por la ausencia de promociones a riesgo, casi inexistentes”, señalan desde la consultora, que llama la atención acerca de que la mayoría de la absorción se ha producido en espacios liberados por empresas reubicadas en nuevas instalaciones.
“Podemos observar un importante apetito y necesidad del mercado logístico en el caso de algunos proyectos donde se ha llegado a un alquiler previo antes de ser liberados los espacios”, señala Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE.
“De hecho, estamos seguros de que, de haberse realizado más proyectos a riesgo, también habrían sido absorbidos, por lo que esperamos que durante 2019 siga esa tendencia positiva”, añade.
Demanda de suelo en Zaragoza
De nuevo, el suelo ha sido el producto más demandado este año, destacando particularmente el polígono Plaza, única zona de Zaragoza donde se ha promovido a riesgo y la ocupación ha sido máxima.Concretamente, en este espacio se transaccionaron dos parcelas de 40.000 metros cuadrados, dando lugar a la transacción más importante del año.
Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE: “Podemos observar un importante apetito y necesidad del mercado logístico en el caso de algunos proyectos donde se ha llegado a un alquiler previo antes de ser liberados los espacios”Haz click para twittear“Este proyecto introducirá además un nuevo promotor internacional en Zaragoza, gracias al cual se prevé una mayor dinamización del mercado”, según Miguel Ángel Gómez Rando, director de CBRE Zaragoza. A su juicio, “siguiendo una tendencia que se inició hace ya dos años, Plaza ha sido enclave de operaciones llave en mano que, durante 2019, culminarán en traslados y ampliaciones de operadores ya instalados en la plataforma”.
Plaza, la ubicación más demandada
Plaza sigue siendo la ubicación más demandada, con la preferencia de más del 50% de las empresas, fundamentalmente por su extraordinaria ubicación próxima a la A2, con facilidades de transporte y conexión con el aeropuerto, que tiene un estupendo funcionamiento en el ámbito de las mercancías.
Plaza es la ubicación más demandada del mercado logístico de Zaragoza: más del 50% de las empresas buscan ubicación en esta zona
De hecho, según ha señalado Larrazábal, “el eje A-2 abarcó el 66% de la contratación en 2017, suponiendo uno de los porcentajes más altos a nivel nacional”.
No obstante, hay también un importante crecimiento en el eje de la zona norte, destacando Villanueva, donde se han firmado algunos de los proyectos “llave en mano” más representativos de los últimos años. En contraposición, desciende el interés en zonas como la A68, donde sería necesaria una mejora de las infraestructuras.
Necesidades y espacios
Por otra parte, CBRE destaca que en el mercado de Zaragoza resulta difícil encontrar parcelas con superficies superiores a los 50.000 metros cuadrados. Y eso, a pesar de que la oferta de suelo sigue siendo alta en este mercado gracias a la ampliación de Plaza y el suelo existente en otras ubicaciones como Villanueva, Pedrola y Malpica.
Por otro lado, más del 65% de las empresas demandan naves de la más alta calidad (AAA), con alturas superiores a 10,5 metros, una magnitud que va en aumento. Además, se solicita un amplio patio de maniobras (ocupación máxima del 50/60%), alto ratio de muelles de carga (recomendable 1 muelles / 500 m2) y buenas medidas contra incendios.
Hay además un importante crecimiento de empresas que precisan espacios de mayor tamaño, con medidas superiores a 5.000 metros cuadrados, un espacio complejo de conseguir en la zona para este tipo de sectores en naves de tipo B, por lo que es necesaria una homogeneización con regiones cercanas.
Larrazábal recuerda que otro de los aspectos clave de la transformación de los espacios logísticos es la presencia cada vez más palpable y evidente del e-commerce. “Aunque España aún está lejos de las cifras de países de nuestro entorno como Francia o Reino Unido, las compras online mantienen un fuerte aumento sostenido que se traduce en un amplio margen de crecimiento directamente relacionado con espacios logísticos”, destaca.
