La falta de oferta penaliza la inversión en logística en el primer semestre, según CBRE

No hay producto, pese al interés evidente que despierta el sector a nivel mundial y eso se nota en las cifras. La inversión en el sector logístico español en los primeros seis meses del año se situará en torno a 395 millones de euros; un 45% menos en relación a los volúmenes del año anterior, cuando el sector captó cerca de 720 millones de euros, incluyendo operaciones de portfolios.

Pero las perspectivas apuntan a que, a finales del ejercicio, igualará el volumen total de inversión del año pasado, que fue de 1.500 millones, según datos de la consultora CBRE, que se apoya en las previsibles operaciones relevantes que restan por firmar.

La inversión en el sector logístico español en los primeros seis meses del año se situará en torno a 395 millones de euros; un 45% menos que en el mismo periodo de 2018

“Prevemos que, gracias a las carteras actualmente activas en el mercado, junto a las nuevas oportunidades que irán surgiendo en lo que queda de año, se concretarán operaciones relevantes que llevarán el volumen total de inversión en el sector logístico en 2019 a alcanzar el de 2018, cuando se situó en torno a los 1.500 millones de euros”, comenta Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial & Logística de CBRE España.

Esta perspectiva se apuntala también en los resultados de una encuesta global realizada por CBRE sobre la intención inversora para 2019, que mostraron que un 29% de los inversores preferían el sector industrial y el logístico por encima de los de oficinas (27%) y retail (10%), gracias a las oportunidades que ofrece el segmento por la irrupción del e-commerce.

“En la comparación con el año anterior hay que tener en cuenta el importante peso que tuvieron adquisiciones de portfolios de gran envergadura, como el de Axiare por parte de Colonial, y que este año han sido de menor tamaño”, asegura Alberto Larrazábal.

Operaciones Mid Cap

Además, a lo largo de los primeros seis meses del año ha aumentado el interés de los inversores por las operaciones Mid Cap, de volúmenes en el entorno de los 15 millones de euros y que representaron el 18% del total transaccionado en el período hasta un total de 65 millones de euros.

“Se trata de operaciones de un volumen más moderado, pero con menor presión inversora y que ofrecen una rentabilidad mayor, en un rango de entre 6,5% y 8,5%”, explica Larrazabal.

“Sin duda son uno de los nuevos focos de la inversión en el sector logístico”, añade. Entre las operaciones logísticas más destacadas en el primer semestre se encuentran la venta de una cartera de Kefren Capital Real Estate a Prologis y Blackstone, así como la de Pulsar Properties a KKR y Round Hill Capital.

Por geografías, la Zona Centro y Cataluña siguen siendo las que más inversión logística captaron entre enero y junio, en torno al 40% y al 30% del total nacional respectivamente.

Valencia se consolida como uno de los nuevos mercados preferidos para el inversor en logística y, en la primera mitad del año ha captado cerca del 15% del total nacional.

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