La contratación logística en Valencia bate récord en los nueve primeros meses de 2022

La contratación logística en Valencia ha alcanzado los 260.540 metros cuadrados de superficie en los primeros nueve meses del año. Esta cifra convierte a 2022, a falta de tres meses para cerrarlo, en el más próspero en cuanto a este tipo de operaciones en toda la serie histórica de Valencia. Así lo confirma el estudio de mercado trimestral, realizado por la consultora Triangle Real Estate Management (Triangle REM).

Hasta ahora, 2019 era el mejor año del sector de los registrados recientemente con 238.158 metros cuadrados contratados. Con la irrupción de la pandemia y la posterior crisis marcada por la incertidumbre, las cifras bajaron en 202, pero en 2021 se registró un volumen similar al de 2019 y este 2022 ha confirmado la tendencia de crecimiento del mercado.

Sin embargo, la tasa de disponibilidad ha bajado hasta el 1,82% debido a un stock envejecido y a la escasez de suelo para afrontar la alta demanda, sobre todo, de naves de Tipología A, las de superficies superiores a 10.000 metros cuadrados, según los analistas de Triangle REM.

“La disponibilidad de inmuebles construidos en el mercado logístico de Valencia se centra principalmente en Riba-roja, zona prime de Valencia y Sagunto”, señala el estudio. Este recoge que, “actualmente se ha absorbido el 100% de la disponibilidad de plataformas logísticas de los desarrollos en los municipios de Riba-roja y Cheste, evidenciando el atractivo de la zona para los operadores”.

En los próximos meses, está previsto que se incorporen al mercado cerca de 200.000 metros cuadrados de naves logísticas que están en fase de construcción ‘a riesgo’ así como otras 21.000 metros cuadrados en construcción ‘pre-let’ y 84.800 más en construcción ‘llave en mano’. Además, existen 12 proyectos ‘llave en mano’ con una superficie total construida que asciende a 500.000 metros cuadrados. Su construcción podría realizarse a los 9-12 meses de la firma.

Las cifras demuestran que el mercado inmologístico de la provincia de Valencia continúa en pleno crecimiento y que los operadores logísticos siguen buscando las zonas más atractivas, junto a grandes áreas urbanas y con acceso directo a infraestructuras viarias y de transportes como son la A-7, la A-3, el aeropuerto y el Puerto de Valencia.

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