La contratación y la inversión logística baten récords

El sector logístico español sigue con su evolución positiva alcanzando hasta septiembre de 2018 una contratación de 1.385.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga, Bilbao y Palma, además de los dos focos logísticos del país, Madrid y Barcelona. Este dato supone un 17% más que el año pasado, mientras que la inversión se ha acercado a los 1.100 millones, un 43% más que en 2017, según un informe de CBRE.

Madrid registró hasta el mes de septiembre una contratación de 632.000 m2, igualando prácticamente la cifra registrada en el mismo periodo del año 2017. De esta cifra, más del 50% corresponde a naves de grandes superficies por encima de los 20.000 m2, siendo gran parte de ellas operaciones llave en mano al no haber producto de calidad en el mercado de acuerdo con los requerimientos de los operadores.

Por su parte, Barcelona alcanzó en este mismo tiempo una contratación de 483.000 m2, superando así en un 53% la cifra registrada en el mismo periodo del anterior ejercicio. La falta de espacio disponible en la primera y segunda corona, hace que la contratación dependa en parte de proyectos llave en mano o de pre-alquiler.

En este sentido, 164.000 m2 de la cifra total registrada correspondieron a naves llave en mano y pre-alquiler en ambas coronas. Otro trimestre más, la renta prime tanto en Madrid como en Barcelona se mantiene en los 5,25 euros/m2/mes y los 6,75 euros/m2/mes, respectivamente.

El resto de plazas españolas, según CBRE, presentaron un buen nivel de actividad con Valencia, Zaragoza y Sevilla a la cabeza, registrando una contratación logística de 138.800 m2, 58.800 m2, y 42.000 m2, respectivamente.

Principales operaciones logísticas

Entre las principales operaciones llevadas a cabo durante los nueve primeros meses del año en la zona centro del país, la consultora inmobiliaria destaca las tres naves propiedad de Montepino Logística alquiladas a Luis Simoes, sumando un total de 87.000 m2, todas ellas situadas en Marchamalo; dos llaves en mano propiedad de Logistik Service alquilados a dos empresas de logística y distribución en Ontígola; y el alquiler de una nave de 44.000 m2 propiedad de Mountpark, en Illescas (Toledo).

En Barcelona destacan dos operaciones de alquiler relacionadas con el sector e-commerce de 48.000 m2 y 28.000 m2 situadas en Santa Oliva y Barberá del Valles, respectivamente, así como el alquiler de una nave de 49.000 m2 en Abrera y el alquiler por parte de Mercadona de una nave de 28.800 m2 en Sant Esteve Sesrovires.

En Zaragoza han tenido lugar dos operaciones de grandes superficies (15.000 y 12.000 m2) en Villanueva y en Malpica, respectivamente; en Valencia el alquiler de una nave de 14.000 m2 a DHL, y en Sevilla, el arrendamiento de una nave de 7.500 m2 en Dos Hermanas.

Alberto Larrazábal, director nacional Industrial y Logística CBRE, explica que “la baja oferta es la nota predominante en el mercado logístico español en general, lo que continúa propiciando nuevos desarrollos principalmente en Madrid, aunque también en Barcelona. Por su parte, otras ciudades como Valencia, Zaragoza y Málaga acusan la falta de suelo disponible destinado a la ejecución de nuevos proyectos, lo que está haciendo imperiosa la búsqueda de nuevas mega parcelas como, por ejemplo, los desarrollos de suelo en Cheste, en Valencia, y la puesta en marcha del Megahub de Antequera”.

Por la parte de inversión, hasta septiembre de 2018 se ha alcanzado un volumen de alrededor de 1.100 millones de euros, lo que ha supuesto un aumento de un 43% respecto a la cifra registrada en el mismo periodo de 2017, sin tener en cuenta la operación de venta de activos por parte de Logicor en el segundo trimestre de 2017.

Entre las principales operaciones logísticas llevadas a cabo este año, destacan la venta de los portfolios de Axiare y de Lar adquiridos por Colonial y por Blackstone, respectivamente, así como la compra del centro logístico de Mango en Lliça D´Amunt por 150 millones de euros. Finalmente, las rentabilidades prime han continuado comprimiéndose y se sitúan en el 5,55% debido a la actividad compradora y a la escasez de producto existente en el mercado.